ANÁLISIS


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 FERROVIAL

La deuda de 22.200 millones de euros que arrastra la compañía es un duro lastre que no podrá ser soportado durante mucho tiempo más. Ferrovial ha decidido acelerar su plan de venta de activos con el anuncio de venta del 10% de su autopista canadiense 407 ETR. Ferrovial, a pesar de no tener vencimientos importantes en los próximos meses, necesita obtener más 1.600 millones de euros para satisfacer los pagos en 2011. Al mercado no parece preocuparle la deuda y centra su atención en las nuevas adjudicaciones como la obtenida recientemente en Inglaterra para el mantenimiento del metro de Londres por 4.900 millones de euros.

El valor da la sensación de querer dejar atrás el sesgo negativo iniciado a comienzos de año. Buena prueba de ello es la secuencia de mínimos crecientes iniciada a comienzos de mes, potencial figura de cambio de tendencia que esta a punto de ser confirmada, aunque para ello necesitará romper al alza su principal resistencia de corto plazo situada sobre los 7.60 euros zonales. Una hipotética superación de la misma, le dejaría el camino prácticamente despejado hasta los 9 euros zonales, cota correspondiente a los máximos anuales alcanzados a comienzos de año.

Por abajo , el triple mínimo intradiario dejado sobre los 6.30 euros zonales es la referencia a vigilar. Su pérdida dejaría al valor en fase de caída libre relativa, situación que podría desencadenar el inicio de un violento tramo correctivo en busca de los mínimos marcados durante el pasado verano.

Soportes: 7.20, 7, 6.50, 6.30 euros
Resistencias: 7.60, 8.20, 9 euros
Objetivos: (rebote) 8, 9 euros zonales (caída) 6.50, 6, 5.60, 5 euros

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